Controle geométrico de obras ferroviárias, envolvem diversas etapas: Levantamento da poligonal de apoio, Nivelamentos dos pontos da poligonal, Locações do eixo, Marcações dos offsets, Conferência da plataforma de terraplenagem, Locação da superestrutura, Aplicação da superelevação e Aferição da via com equipamentos mecânico motorizado. Este último é tem a função de tirar as irregularidades que porventura ficaram na linha relacionada à geometria e ao serviço de socaria. Nesse processo é utilizado a alinhadora-niveladora socadora, que possuem sensores que coletam as informações da via e partir dai obtêm-se as informações necessárias para o aferimento da mesmo.
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